4月26日，随着1-1井底马头门扩挖完毕，最后一桶洞碴从井底吊运上来，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道1号竖井开挖完成，成为该项目4处竖井中率先完成开挖的竖井。

　　天山胜利隧道全长22.1公里，是国内在建最长的高速公路隧道，是乌尉高速公路的“咽喉”工程，该隧道采用“3洞+4竖井”施工法施工，3洞即左右洞和中导服务洞，4竖井即在隧道顶端开挖4处竖井，等于在隧道上方开4处“天窗”，以缓解特长隧道施工中的通风困难、满足后期运营通排风需求。

　　“1号竖井为高寒高海拔的深大竖井，位于海拔3450米天山深处，井深573.4米，相当于200多层楼高。”bet体育365官网：交建新疆乌尉公路包项目乌尉土建第五标段项目部副经理董赛说，该竖井共设有两个井筒，分别对左右两条主洞提供洞内空气抽排和外部新鲜空气送入的功能，其中1-1井筒开挖直径为11.2米，开挖深度573.35米，1-2井筒开挖直径12.2米，开挖深度573.5米，合计开挖方量月12.4万方。

　　1号竖井由中交一公局集团有限公司建设团队负责施工，2020年10月，该竖井正式开挖。建设团队克服高寒缺氧、地处偏远、交通闭塞、有效工期短等困难，持续改进施工装备、优化施工组织，采用国内先进的八臂液压伞钻进行掘进施工，实现打眼、爆破、出碴、模板安装、混凝土浇筑等全流程机械化作业，历经19个月完成开挖任务。

　　“这是天山胜利隧道4处竖井中首个完成井身开挖的竖井，对于加快隧道掘进速度、改善施工环境具有重要作用。”董赛说。1号竖井开挖完成后，下部二衬、风塔、联络风道等后续工程将加紧建设，预计明年该竖井工程将全部完工。

　　乌尉高速公路建成后将打通南北疆交通运输屏障，对于推动新疆丝绸之路经济带核心区建设，促进南北疆经济发展和区域优势资源开发等具有重要意义。