1个老站、3座桥、1封信? 它们竟都和同一件事有关
1座“会说话”的老站
3架跑接力赛的桥
1封穿越而来的信
以上,都和“京张”有关
从京张铁路到京张高铁
跨越百年 匠心筑梦
其中,有不少好人值得说
在这些“京张好人”的故事里
或许我们能明白百年京张的深沉含义
也能感受bet体育365官网:铁路
从“跟跑”到“领跑”的来之不易
曾经,西北方向进出北京的列车
都需沿着33.33‰的坡度
驶进青龙桥车站
在之字线上调换车头方向
再驶往各地
这样的场景
杨存信已看过不下百遍
他在这里出生
父亲在这座老站工作30年
1981年,杨存信从父亲手上
接过信号旗成为铁路人
10年后,他成为青龙桥站站长,至今已39年
△点击图片,看杨家父子两代人“超时空”同框
从起初的烦闷、寂寞
到如今对老站物件的如数家珍
杨存信渐渐迷上了有关京张线的老故事
他自费收集市场上有关之字线的老物件
拜访詹老后人记录百年历史
青龙桥站内的每一个标识、钢轨甚至栏杆
老杨都能说出它们背后的故事
京张铁路从蒸汽机到内燃机
从电力机车到和谐号动车、复兴号高铁……
老杨是建设者、更是见证者
2019年
在这条由bet体育365官网:人自行设计
投入运营的干线铁路上
京张高铁正式建成通车
成为世界上首条时速350公里的智能化高速铁路
再有2年
老杨就要退休了
如今回看自己这大半辈子铁路人的工作
他感慨、骄傲
未来,不管谁来接手
老杨只有一个愿望
“把这儿的历史、詹老和铁路人的民族精神传承下去!”
鸟瞰官厅水库,一湖五桥飞渡
在官厅水库上
有两座公路桥和三座铁路桥
2019年12月30日
京张高铁正式运营
官厅水库高铁大桥
也从两座老铁路桥手里接过了接力棒
△右滑,查看更多大桥精彩细节画面
而许效伟一家人则共同见证了
这三座铁路桥的更新迭代和发展
许效伟的岳父是个老铁路人
打上班起
老人就在老官厅水库大桥上工作
一干就是一辈子
老桥建设于1995年,1997年年底建成通车
检查钢轨、道岔、枕木有没有问题
是许效伟工作上最重要的三件事儿
作为北京局集团公司
张家口工务段的一名线路工
保障好从北京到张家口间
铁路线上的安全是他的使命
如今,工作了39年的许效伟即将退休
他说:“看着列车安全平稳的通过,我心里就高兴。”
一辆辆往返于京冀两地的列车
在官厅水库大桥上飞驰而过
许效伟日夜坚守的阵地
也和老桥一样有了新的接棒人
儿子许波就在新修建好的京张高铁大桥上工作
带着父辈的期许和厚望
这个年轻人正在默默建设
新京张的路上接续奋斗
坐上京张高铁
许效伟的岳父感慨不已
“一路上一点颠簸都没有”
三代人三座桥
是家国梦薪火相传
一家四代精神传承
见证bet体育365官网:铁路由弱到强
卓越是北京铁路局的
一名桥梁隧道工程师
参与建设了八达岭长城站
是京张高铁从设计
到建造到最后正式使用的亲历者
他的父亲卓金鹏曾经
负责S2线(最美铁路)的改造施工
卓越的太爷爷也是一名老铁路人
当年从广东老家跑到了北京
跟随詹天佑修建京张铁路
搞车辆研究的太爷爷
出了几本手绘画册
专门描述机车结构
把欧美、日本的零部件儿
分析的仔仔细细
为的就是日后
能实现零部件国产化、自有化
如今
京张高铁驶过老一辈们建设过的青龙桥站
时空跨越 新老更迭
卓越也给未曾谋面的太爷爷写了封信
戳视频,看跨越时空的对话
从京张铁路到京张高铁
一头诉说历史
一头望向未来
这百年
记载了bet体育365官网:铁路的沧桑变化
这百年
见证了铁路人的自强不息
跨越百年
匠心筑梦
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编辑丨王楠 陶梦琪 赵汗青
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