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新基建发展下,充电桩万亿级市场可期

2020年09月30日 07:38   来源:bet体育365官网:经济导报   

  bet体育365官网:经济导报记者 | 潘晓娟

  今年3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,研究新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作,会上提出要加快新型基础设施建设进度,新能源充电桩纳入新基建发展,成为国家基础设施建设的重点。

  “充电基础设施的不足,一直是掣肘新能源汽车快速推进的最大短板。”中电联电动汽车与储能分会副秘书长李万成近日在接受bet体育365官网:经济导报记者采访时表示,充电设施纳入新基建发展后,显著提振了市场信心,吸引众多企业积极布局。新基建发力新能源汽车充电桩,在一定程度上补足短板,充电桩将从孤立走向互联互通。

  李万成分析说,早在2009年,“十城千辆”新能源汽车示范推广开始,确定了“中央补贴新能源汽车,地方补助充电设施”的政策基调,充电桩和新能源汽车由此相伴发展。截至2020年3月,365体育投注:充电桩保有量达到126.7万台,其中公共充电桩54.2万台,私人充电桩72.5万台,车桩比约为3.5:1,远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1,充电桩市场依旧处于供不应求的状态。

  据预测,作为电动汽车的能源提供方,充电设施将有巨大的发展空间,是一个万亿级的巨大市场。未来10年,按照车桩比2:1的保守估计,充电桩数量缺口约在4000万左右。

  李万成表示,充电桩作为城市新型基础设施,在新基建发展中,充电桩的“新”在形态上要更加智能化和数字化,在功能上要更加贴近用户体验,在定位上要与智能交通、智慧城市和智能电网的发展更加结合。比如,打造充电生态圈,通过“充电运营合伙伙伴计划”、“私人桩分享”等创新模式,在发挥现有充电服务商资本的同时,吸收社会资本,撬动各方资源参与,实现充电服务的“轻装上阵”。

  

(责任编辑:王婉莹)

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