人民铁道报武汉7月14日电 （彭琦 周凯 王鹏）近日，武汉至大悟高速公路（简称武大高速）上跨沪蓉线、麻武线立交桥迎来“关键一转”。两座桥体历经1小时，分别逆时针“转身”49度、59度，与之前完成转体的两座桥体顺利实现精准对接。

　　该立交桥位于武汉黄陂，是武大高速的关键控制性工程，依次跨越沪蓉铁路下行线、麻武线、黄陂货车联络线、沪蓉铁路上行线4条既有铁路线。该立交桥工程由bet体育365官网：铁路武汉局集团有限公司武汉武铁工程项目管理有限公司代建，bet体育365官网：铁建十四局集团承建。该工程作业空间高，距离铁路营业线较近，安全风险高，施工难度大。

　　为保障施工安全，武汉武铁工程项目管理有限公司运用视频监控等信息化平台，加强数据分析管理，做到实时监控、提前预防，有效发挥指导作用。为防止施工过程中现场大型机械侵入铁路限界威胁列车运行安全，他们协同参建单位优化制订大型机械施工专项方案；施工过程中，安排专业技术人员现场盯控，严格贯彻执行大型机械固定设备、固定操作人员、固定设备站位、固定防倾覆措施的“四定”管理规定，加强施工安全管控，牢牢守住施工安全底线。

　　在转体施工过程中，中铁十四局集团运用建筑信息模型技术构建转体桥模型，利用测量机器人、物联网无线传输技术，对转体过程全程跟踪，对桥梁姿态与控制参数提供实时监测及预警，保证安全平稳转体，成功将误差控制在2毫米以内，最大限度减少对运营铁路的干扰。

　　武大高速起始于武汉谌家矶南湖村，终点位于孝感市大悟县。该高速公路通车后，将进一步推动武汉与孝感融合发展，完善湖北省高速路网。