近日，沈阳铁路出台了8项货运新举措，通过降低物流成本、补强运输短板等措施进一步让利企业和货主，释放了铁路物流服务“大红包”。

　　受到疫情影响，企业短期停工停产，经济发展一时按下了“暂停键”。肆虐的疫情，干扰企业正常生产，犹如给企业发展设下一道道坡、一个个坎。

　　铁路这次释放的“大红包”，不但会减少支出、增加效益，帮助企业渡过难关，还助力企业恢复生产，实现“复苏”，更促进了各地经济的快速“回暖”。

　　2020年是全面建成小康社会目标实现之年，是全面打赢脱贫攻坚战收官之年，目标任务艰巨繁重。经济社会不能长时间停摆，落实分区分级精准复工复产刻不容缓。助力企业复工复产，铁路部门坚持一手抓防疫、一手抓运输组织，不断推出货运新举措降低物流成本，既激活货物运输市场，又解开货主心结，让货主们坚定信心和决心，与社会各行各业心手相牵共渡难关。

　　发挥铁路运输优势，为经济发展注入动力。铁路具有运量大、能耗低、绿色环保等特点，相比其他运输方式更受欢迎。此次铁路部门实施货运新政策，通过延长免费仓储期限、减免短驳费用、减免装卸费用、降低专用线委托服务费、降低中欧班列集货费用、降低企业租用机车费用等进一步降低了货运成本，形成足够的吸引力，促进粮食、煤炭等大宗货物通过铁路运输。同时，铁路部门加快推进铁路货场和专用线建设，用高效、灵活的“一口价”政策精准对接企业需求，开辟“快车道”，为社会经济可续发展保驾护航。

　　改变观念才能抓住机遇，做好服务才能赢得客户。随着改革开放的深化以及经济产业结构的调整，交通运输行业获得前所未有的发展。近年来，铁路部门面对货物运输存在的问题，从货运服务方式、优化人员队伍、建立市场营销激励制度、调整货物运输结构入手，大刀破斧进行货运改革，挽回市场份额。铁路部门实行的货运新举措更是从扶植企业复工复产的大局出发，精准施策，为企业纾困助力，赢得企业、货主的认可和信赖。

　　窥一斑而知全豹。沈阳铁路出台的8项货运新举措，为企业复工复产注入了强大活力，也让我们见证了铁路部门转变思维、深化改革、适应货运市场新常态的决心和行动。

　　我们坚信，铁路部门在今后改革创新发展的道路上，会持续发力，履职尽责发挥“先行官”作用，以更精准的措施政策，优惠于民、让利于企，帮助企业和货主“爬坡过坎”，为经济社会发展做出新的更大的贡献。（孟博）