工人日报讯 在近乎垂直的绝壁上修隧道是什么体验？河南新晋高速块村营至营盘（省界）段韩口隧道左洞最小曲线半径700米，进出口相对高差109.342米，建筑工人在艰难的环境下克服搬运建材难、作业角度差等重重困难，为在建世界第一长螺旋隧道添砖加瓦。

　　经过建筑工人的不懈努力，近日，该高速公路XJLJ4、XJLJ5项目世界第一长螺旋隧道韩口隧道顺利实现掘进过半任务，取得阶段性胜利。

　　据承建该隧道施工任务的中建路桥集团负责人介绍，新晋高速公路为目前在施的世界第一长螺旋隧道。项目采用“BIM+”技术，集成多个子系统，对工程质量、工人安全等进行全方位控制。(王绍旭)