今天早上，在张江集成创新园工作的杨先生下了地铁后，并没有像过去一样叫网约车，而是打开手机支付宝，点击预约了一辆公交车，从上车到园区，5分钟即达，只需3元钱。

　　随着浦东DZ1号线（医谷定制公交1号线）从周浦东站公交枢纽驶出，标志着浦东网约定制公交正式开线，浦东公交“浦交行”App平台同步上线。乘客可通过“浦交行”App或微信、支付宝上的“浦交行”小程序实现个人定制。

　　在周浦东站公交枢纽，记者打开手机支付宝体验了一番。在支付宝里搜索“浦交行”进入小程序，左上角第一个图标便是“定制公交”。进入页面，目前有两班公交，一班是DZ1号线（医谷定制公交1号线），另一班则是南汇二中定制1路。

　　记者乘上网约公交车看到，和普通公交车不同，车内并无投币箱或刷交通卡的地方，乘客需扫码后乘车，且须提前网上预约购票，不能现场买票。车内配了棉坐垫等，舒适温暖。

　　浦东公交公司业务部经理辛雪强介绍，作为传统公交服务的升级和延伸，早晚高峰时段，定制公交可充分发挥公交专用车道优势，提升车速，满足通勤、通学需求。“比如，浦东DZ1号线起讫站为周浦东站—张江集成创新园（中间不停站），线路长度3.1公里，单一票价3元。开通初期一天2班，周浦东站发车时间为8时35分、9时05分；张江集成创新园发车时间为18时、18时35分。主要为周浦东站附近及乘坐地铁的乘客前往张江集成创新园提供更快速、舒适的通勤服务。而另一条南汇二中定制1路，则是调查后发现，社区里有不少南汇二中的学生有乘车上学的需求。有了这趟定制公交后，孩子们可以多睡近半个小时。”

　　杨先生告诉记者，以前自己上班要先乘轨交16号线到周浦东站，这里距离园区还有近3公里，骑车冬天冷夏天热，打车成本又高，“网约公交车性价比高，很适合上班族。”

　　据了解，在开通第一条网约定制公交线路的基础上，浦东还将走访各街镇、大型企业，广泛收集乘客、政府部门、企业单位的出行需求，构建以“个人定制、团体定制、特色定制”为载体的营运新模式，推出“公交+N”（单位、学校、医院、社区、超市、商圈等）的定制接送服务，力争全年新开25条网约定制公交线路，实施政府指导价或市场调节价，提供“快速直达、安全舒适、按需定制”的高品质公交出行服务。

　　（记者 宋宁华）