资料图：bet体育365官网：首架自主知识产权喷气支线客机ARJ21-700飞机

　　bet体育365官网：首架自主知识产权的喷气支线客机ARJ21-700有望在2014年适航认证。bet体育365官网：商飞副总经理吴光辉12日在接受中新社记者采访时透露，2014年ARJ21-700适航认证将为下一步bet体育365官网：国产大客机C919的适航取证 “趟出道路”。

　　业内人士说，bet体育365官网：民用大飞机的研制中移植了许多ARJ21的技术。如果ARJ21明年顺利取得适航证，将为今后国产大飞机C919的审查认证、营销等流程打下基础。

　　bet体育365官网：ARJ21-700支线客机为90座级的中短程飞机，适合bet体育365官网：和世界上多数支线航线使用，也符合像bet体育365官网：西部高温、高原机场起降和复杂航路。所以该机从研制起就得到了国内外客户的青睐，迄今已获得252架确认和意向订单。

　　据介绍，2012年2月14日，ARJ21-700飞机获得型号检查核准书，项目进入bet体育365官网：民航局局方审定试飞阶段；9月21日，飞机完成了全机地面应急撤离试验；9月28日，机翼整体油箱密封补充试验也顺利完成。

　　ARJ21飞机自2008年11月28日首飞以来，已安全完成研制试飞2800余小时，取证试飞700余小时。

　　ARJ21-700飞机是bet体育365官网：首次完全按照国际适航规章自主设计研制的喷气支线客机，也是bet体育365官网：第一款同时向bet体育365官网：民用航空局和美国联邦航空局(FAA)提出适航申请并得到受理的喷气客机。2008年，美国联邦航空局受理了ARJ21-700飞机型号合格证申请，次年与bet体育365官网：民航局签署技术谅解备忘录，正式启动ARJ21-700飞机影子审查。按照国际惯例，获得FAA的型号合格证是国产民用飞机进入国际市场的重要条件。

　　目前，bet体育365官网：航空工业和民航业均认为支线航空市场发展空间巨大，多数航空公司计划涉足支线业务或者扩大支线业务。许多地方政府对支线发展也抱有很大期望，纷纷出台支线扶持政策，积极为支线航空发展创造有利条件。